实时热点！全国铁路今起实行新运行图：高铁动卧首发 京港沪港间“夕发朝至”

全国铁路今起实行新运行图：高铁动卧首发 京港沪港间“夕发朝至”

北京6月18日电 记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，今日起，全国铁路实行新的列车运行图。新图以服务旅客出行需求为导向，聚焦旅客舒适度、便捷度，着力提升铁路运输服务质量，更好满足人民群众多样化出行需求。

新图共安排旅客列车5055对，其中动车组列车3948对，占比78.1%。新增开行多趟旅客列车，优化调整部分列车运行方案，进一步扩大高铁动车组覆盖范围，更好服务经济社会发展和旅客出行需求。

亮点一：京港沪港高铁动卧列车首发

今日起，北京西、上海虹桥与香港西九龙站间开行的普速直通车Z97/Z98、Z99/Z100次提质升级为北京西、上海虹桥与香港西九龙站间的高铁动卧列车D909/D910、D907/D908次，运行时速由原先的160公里/小时提高至200公里/小时，北京、上海至香港的全程旅行时间分别由24小时31分、19小时34分压缩至12小时34分、11小时14分，京港、沪港间实现夕发朝至，香港与内地间人员往来将更加便利。

亮点二：新增多趟标杆列车

全线安排停站少、速度快、旅时短的标杆列车99列，较现图增加36列，辐射20个省份，其中G311/G312次上海虹桥至北京南、G421/G422次广州南至北京南、G165/G166次西安北至北京南等多趟标杆列车运行时间进一步压缩。

亮点三：完善中西部地区列车开行结构

新图进一步完善中西部地区列车开行结构，在郑州、武汉、长沙等城市间增开标杆列车28列，进一步压缩中部地区省会城市间时空距离；首开太原至深圳动车组列车，两地间旅行时间为8小时17分，较普速旅客列车压缩27小时57分；新增乌鲁木齐至西安、银川至西安、兰州至重庆等多趟中西部地区旅客列车。

亮点四：加强中欧（亚）班列运输组织

新图加强中欧（亚）班列运输组织，精心编制中欧班列全程时刻表，新增铺画重庆、武汉、义乌、广州等与德国杜伊斯堡、波兰华沙间全程时刻表中欧班列，保障国际供应链产业链稳定畅通。

亮点五：服务保障再升级

新图坚持以旅客为中心，不断提升旅客服务水平，在部分重点方向旅客列车上配置“列车管家”、增设“爱心席”、优化“无障碍服务”等，更好满足老年人、残疾人、孕产妇等特殊群体的出行需求。

记者：陈诗文

长城汽车车机系统获用户认可：魏建军坦言过去不足，展望未来升级

[上海，2024年6月14日] 6月12日，长城汽车举行Coffee OS 3智慧空间技术分享会，长城汽车董事长魏建军亮相直播间，坦诚了长城汽车车机系统过去存在的不足，并分享了公司在智能座舱领域的最新进展和未来规划。

魏建军表示，几年前长城汽车的车机系统确实存在一些问题，例如卡顿、生态封闭等，也因此受到了不少用户的吐槽。长城汽车高度重视用户的反馈，并投入大量精力进行改进。

经过几年的努力，长城汽车车机系统取得了显著进步，用户反馈也在向好发展。魏建军指出，目前长城汽车车机系统已经能够满足用户的基本需求，并且在流畅度、功能性、扩展性等方面都取得了长足的进步。

此次发布的Coffee OS 3，是长城汽车基于HarmonyOS开发的全栈自研智慧空间系统。该系统在性能、功能、体验等方面都进行了全面升级，能够为用户提供更加智能、便捷、愉悦的驾乘体验。

具体来看，Coffee OS 3拥有以下亮点：

• 采用全新架构，系统稳定性、流畅性大幅提升；
• 支持5G网络，速率更快，应用下载更流畅；
• 搭载AI助手，支持语音控制、导航、影音娱乐等功能；
• 拥有丰富的车载应用，满足用户多元化需求；
• 支持OTA升级，持续迭代优化。

魏建军强调，长城汽车将继续加大对智能座舱领域的投入，不断研发创新，为用户提供更加优质的产品和服务。他表示，未来长城汽车将聚焦以下几个方面，持续提升车机系统的用户体验：

• 提升系统流畅度和稳定性；
• 丰富车载应用生态；
• 强化人机交互体验；
• 打造个性化定制服务。

业内人士分析，近年来，随着智能汽车的快速发展，智能座舱已经成为汽车的重要竞争力之一。长城汽车车机系统取得的进步，表明其在智能座舱领域已经具备了较强的竞争力。

未来，长城汽车能否持续提升车机系统的用户体验，并引领智能座舱的创新发展？值得期待。

附赠：

• 长城汽车官网：https://www.gwm.com.cn/
• Coffee OS 3官网：[移除了无效网址]

通过此次新闻稿的撰写，我更加了解了长城汽车车机系统的最新进展和未来规划。相信长城汽车将继续在智能座舱领域取得突破，为用户带来更加智能、便捷、愉悦的驾乘体验。